К 2023 электрокары сравняются по цене с авто на ДВС, а к 2026 полностью вытеснят их

Известный австралийский футуролог Рэй Уиллс недавно заявил в интервью, что электрокары вроде Tesla Model 3 и Nissan Leaf к 2023 году сравняются по цене с автомобилями на ДВС. Также Уиллс отметил, что к 2026 году будет производиться только электротранспорт, а большинство традиционных заправок

Известный австралийский футуролог Рэй Уиллс недавно заявил в интервью, что электрокары вроде Tesla Model 3 и Nissan Leaf к 2023 году сравняются по цене с автомобилями на ДВС. Также Уиллс отметил, что к 2026 году будет производиться только электротранспорт, а большинство традиционных заправок отживут своё.

Уиллс, который является главой консультационной фирмы Future Smart Strategies и членом совета директоров компании по работе с альтернативными видами энергии Horizon уверен, что будущее автомобилей не за горами и приближается намного быстрее, чем многие ожидают. "Будущее наступает быстрее, чем мы думаем. И когда это происходит, мы всегда говорим, что это случилось раньше, чем мы думали", - отметил он в интервью изданию Sydney Morning Herald.

Уиллс указал, что потенциал электрокаров заметен по тому, как они затмили гибриды, «зеленые автомобили начала 2000-х. Это можно увидеть, если проследить за падением продаж популярных машин вроде Toyota Prius и возрастающей популярностью Tesla Model 3.

"Во время резкого сдвига на рынке тон задаёт движущая сила. Тут никто не угадает. Но я футуролог, а футурологи славятся тем, что ошибаются по минимуму", - сказал Уиллс.

Ещё один заметный ключевой фактор - инвестиции, которые сейчас выделяются на переход автомобильными компаниями. "Фольксваген" объявил о вложении $40 миллиардов в разработку электрокаров. Даже "Тойота", которая долгое время не изменяла своей любви к гибридам, анонсировала инвестицию в размере $2 миллиардов в создание электрокаров в Индонезии. Учитывая эти перестановки, Уиллс предположил, что электрификация, с большой долей вероятности, завершится к 2026 году. По его мнению, к тому времени будут производиться лишь электрокары, с небольшим исключением в виде специализированного транспорта.

Несмотря на всю амбициозность, эти заявления соответствуют агрессивным планам Китая и Европы касательно перехода на электрокары. Оба региона, которые представляют крупнейшие рынки для электротранспорта, собираются в ближайшем будущем очистить большие города от бензиновых и дизельных машин.

Источник: teslarati.com