Электромобиль Apple iCar выпустит австрийская Magna Steyr, первые шпионские фото

Не успели ведущие автотехнические специалисты как следует поспекулировать на тему дизайна и технических характеристик будущего электромобиля Apple iCar (и даже предложили свое видение «яблочного» электрокара, который, нужно справедливо отметить, получился достаточно похожим на «оригинал»), как

Не успели ведущие автотехнические специалисты как следует поспекулировать на тему дизайна и технических характеристик будущего электромобиля Apple iCar (и даже предложили свое видение «яблочного» электрокара, который, нужно справедливо отметить, получился достаточно похожим на «оригинал»), как первые шпионские фото разрабатываемого автомобиля попали в сеть.

Интересно, что источником появления первых изображений «эплмобиля» стали не европейские или американские СМИ (где по слухам ведутся основные работы по разработке), а китайские товарищи, которые, казалось бы, должны меньше остальных знать о проекте «Титан».

Впервые о секретном проекте Apple «Titan» стало известно чуть более года назад. Немногим позднее появилась информация о попытке IT-гиганта договорится о взаимодействии с автоконцерном BMW. Однако немецкая марка имеет собственные намерения по завоеванию электромобильного рынка и поэтому планы о сотрудничестве были пересмотрены.

К последним новостям, косвенно подтверждающим работу компании над строительством «i-мобиля», можно отнести информацию издания The Guardian о том, что представители Apple встречались с калифорнийской администрацией и обсуждали вопросы использования беспилотных автомобилей на общественных дорогах этого штата. Также, недавно в сети появилась информация, что для электрокара Apple зарегистрировала несколько доменов, в числе которых apple.cars, apple.auto и apple.car.

В начале этого года инсайдеры стали поговаривать о каких-то проблемах, в частности, что Apple прекратила набирать сотрудников, но, скорее всего это была небольшая заминка и проект не был полностью свернут. Как заявлял в одном из своих интервью СЕО Tesla Motors Илон Маск, сейчас в США над разработкой электрокара Apple трудятся несколько сотен бывших инженеров именитых брендов.

Маск знает, о чём говорит. Ранее агентство Reuters передавало, что из фирмы Tesla Motors в Apple ушёл опытный специалист Джейми Карлсон, а по сведениям ресурса Electrek, недавно Apple перетянула из Теслы и вице-президента Криса Порритта. Кроме того, автомобильный проект «яблочников» усилили Меган Макклейн из Фольксвагена, Виней Палккод из Университета Карнеги-Меллона и Пол Фургейл из Технического университета Цюриха.

Теперь немецкое агентство Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) сообщило: содействие в выпуске iCar окажет австрийская компания Magna Steyr. Она уже имеет достаточный опыт в производстве электродвигателей, силовых, электронных и других автомобильных компонентов, а также целого ряда собственных концептов (Mila EV (2009), Mila PHEV, Mila Plus и др.) Как обычно в таких случаях представители Apple отказались комментировать эту информацию.

Также интернет-издание FAZ заявило, что Apple организовала автомобильную штаб-квартиру с секретной лабараторией в Берлине, где уже трудятся до 30 IT-специалистов и автомобильных инженеров, рекрутированных из других немецких автоконцернов.

Ожидается, что автомобиль Apple «выйдет в массы» ориентировочно в 2019-2020 году и, скорее всего, его первые модели не будут обладать полноценным беспилотным функционалом. Также предполагается, что Apple iCar будет активно использовать для создания системы каршеринга (вид краткосрочной аренды машин) – тренда, в развитии которого заинтересованы много других «электромобильных» стартапов, в числе которых Faraday Future и LeEco.

Источник: zr.ru