На Московских центральных диаметрах запустили в эксплуатацию «Иволгу 4.0»

Новейший отечественный электропоезд «Иволга 4.0» приступил к работе на маршрутах МЦД — в его создании участвовали порядка 600 российских предприятий и организаций, а сам поезд на 97 % выполнен из материалов и комплектующих, произведенных в России. Как отметил столичный мэр Собянин, новая «Иволга

Как отметил столичный мэр Собянин, новая «Иволга 4.0» стала первой городской электричкой, промежуточные вагоны которой получили по три двери. Это позволило значительно ускорить посадку и высадку людей, а также повысить удобство вагонов. Мало того, «Иволга 4.0» способна перевозить на 100 пассажиров больше, чем предшествующая модификация электропоезда.

Также Собянин напомнил о текущих достижениях в плане развития МЦД — сейчас это четыре диаметра общей протяженностью 303 км и 135 станций, включая городские московские вокзалы. Около 80 % всех составов, действующих на МЦД, являются современными и весьма комфортными моделями, которые обеспечивают ежедневно до 1,3 млн поездок. Отмечается, что к 2025 году весь подвижный состав, работающий на МЦД, будет полностью обновлен.