Акселерация: Volkswagen хочет занять 70% рынка электромобилей в Европе к 2030 году

Один из крупнейших мировых автоконцернов Volkswagen Group представил стратегию Accelerate, призванную сделать компанию главным «поставщиком мобильности с программным управлением». По мнению Volkswagen, реализации программы позволит получить ему к 2030 году 70% рынка электромобилей в Европе и 50% —

Один из крупнейших мировых автоконцернов Volkswagen Group представил стратегию Accelerate, призванную сделать компанию главным «поставщиком мобильности с программным управлением». По мнению Volkswagen, реализации программы позволит получить ему к 2030 году 70% рынка электромобилей в Европе и 50% — в США и Китае. Раньше планы компании были намного скромнее, к примеру, желаемый показатель для ЕС был вдвое меньше.

Добиться таких результатов Volkswagen Group намерена путем стремительного расширения списка моделей, базирующихся на платформе MEB. В ближайшие 9 лет новые электромобили концерна будут выходить как минимум раз в год. До конца этого года автопроизводитель представит три автомобиля:

полноприводный ID.4 GTX, возможно, наделенный неплохими внедорожными характеристиками;

ID.5, который покажут по втором полугодии;

предназначенный исключительно для Китая семиместный ID.6 X/Crozz, его появление намечено на осень.

Бюджетный электромобиль, который займет модельном ряду положение ниже ID.3 и, вероятно, получит название ID.1 или ID.2, предполагается выпустить в 2025 году, хотя раньше его выход на рынок планировался на 2023 год.

По итогам первого месяца 2021 года на электрические модели Volkswagen Group в Европе пришлось 22% от общего количества поставок электромобилей. Ему лишь немного уступает концерн Stellantis (бывшие PSA и FCA), занявший 20% рынка. Еще 15% продаж принадлежат Hyundai и Kia, около 13% рынка досталось альянсу Renault–Nissan–Mitsubishi.

В США Volkswagen предстоит соперничать прежде всего с Tesla, ее модели составили 79% от всех проданных в 2020 году в Штатах электромобилей.

Источник: volkswagen-newsroom.com