Citroën ë-Berlingo 2021 – электрический фургон нового поколения

Входящая в группу PSA компания Citroën анонсировала электромобиль Berlingo нового поколения – Citroën ë-Berlingo Van. Его выпуск на рынок Европы намечен на вторую половину 2021 года. Поскольку новинка основана на платформе e-CMP, на которой построено много других электромобилей PSA, она имеет

Входящая в группу PSA компания Citroën анонсировала электромобиль Berlingo нового поколения – Citroën ë-Berlingo Van. Его выпуск на рынок Европы намечен на вторую половину 2021 года.

Поскольку новинка основана на платформе e-CMP, на которой построено много других электромобилей PSA, она имеет хорошо известные характеристики - аккумулятор емкостью 50 кВт*ч, запас хода по циклу WLTP до 275 км, максимальную мощность электрической силовой установки 100 кВт и различные опции зарядки (7,4 кВт однофазный, 11 кВт трехфазный, плюс быстрая зарядка постоянным током до 100 кВт).

Французский производитель предложит в общей сложности четыре конфигурации кузова (одну с тремя передними сиденьями), включая две базовые длины вэна (M: 4,40 м и XL: 4,75 м). В зависимости от модификации электромобиль вместит до 800 кг груза в грузовой отсек объемом до 4,4 м3 и сможет буксировать до 750 кг.

Интерьер оборудован так, чтобы водитель мог легко и просто найти взаимопонимание с электромобилем: на центральной консоли установлен оригинальный переключатель «ë-Toggle» с позиции "P" (Park), "R" (Rear), «N» (Neutral), «D» (Drive), «В» (Break), а также селектор трех режимов езды: «Eco», «Normal», «Power», заявляет производитель.

Интересное новшество электрического Berlingo следующего поколения – это приложение MyCitroën, которое позволяет пользователю проверять статус автомобиля, откладывать зарядку до более дешевых периодов непиковой нагрузки и предварительно кондиционировать/обогревать кабину. Как и в случае с другими моделями PSA, приложение Free2Move предлагает быстрый доступ к более чем 220 000 точек зарядки в Европе.

Новый электрический фургон оснащен системой активного экстренного торможения, функцией мониторинга внимания водителя, активной системой контроля рядности, распознаванием дорожных знаков, системами Grip Control и Hill Assist Descent, мониторингом "слепых зон» зеркал заднего вида, системой контроля стабильности прицепа.

Сейчас сложно судить, но похоже, что Citroën ë-Berlingo имеет неплохие шансы занять достойное место в сегменте легких коммерческих автомобилей и посоперничать за лидерство с электрическим Renault Kangoo следующего поколения.