Geometry EX3: бюджетный электрокроссовер от Geely за $9200 - «Транспорт»

На рынок Китая вышел очередной удивительно доступный электромобиль. Причем в отличие от, например, субкомпакта Wuling Hong Guang Mini EV, это полноценный 5-местный кросс-хэтч с характеристиками, достойными даже для бюджетной модели с ДВС.

Электрокроссовер EX3 представлен под брендом Geometry, которым владеет компания Geely. У большинства людей она не ассоциируется с чем-то знаменательным в мире автопрома, однако ей принадлежат в том числе Volvo, Polestar, Lynk & Co и даже London Taxi Cab Company, производящая знаменитые черные кэбы.

Полного заряда оснащенной жидкостным охлаждением батареи емкостью 37,2 кВт•ч хватает на преодоление до 322 км. На восполнение 80% запасов энергии, соответствующих 250 км запаса хода, нужно всего полчаса. Подзаряжаться прямо во время поездок электромобилю позволяет рекуперативное торможение.

В салоне присутствуют два экрана: 8-дюймовый по центру передней панели и 10,25-дюймовый на месте щитка приборов. Информационно-развлекательная система поддерживает, помимо прочего, раздачу Wi-Fi и голосовое управление.

Список оснащения включает контроль давления в шинах, камеру заднего вида и парктроник. В багажное отделение входит 500 л поклажи. При разложенных сиденьях вместительность возрастает до 1050 л.

Таким образом, Geometry EX3 по характеристикам и оснащенности максимально близок к бюджетным хэтчбекам B-сегмента, типичным представителем которых является, например, Renault Sandero. Причем по стоимости электромобиль также сравним с моделями с ДВС: в Китае EX3 предлагается по цене от $9200. То есть он дешевле, даже чем миниатюрный Baojun KiWi EV.

Geely обещает со временем начать продажи Geometry EX3 за пределами Китая. Сейчас в Европе самым доступным электромобилем, если не учитывать квадрициклы, является Dacia Spring, оцененный в $23 тыс. Он позиционируется как мини-кроссовер и при длине 3,7 м располагает 4-метным салоном, 45-сильным мотором и аккумулятором на 26,8 кВт•ч, обеспечивающим дальность хода до 225 км.