Видео: какими будут скоростные электрозаправки будущего от BMW, Daimler, Ford и VW - «Транспорт»

В настоящий момент на дорогах практически нет электромобилей, которые в полной мере могут воспользоваться всеми преимуществами IONITY, но следующее поколение моделей – Mercedes-Benz EQC, Porsche Mission E или Volkswagen I.D. – как ожидается, будут оснащены более производительными бортовыми зарядными системами.

Консорциум автопроизводителей BMW Group, Daimler AG, Volkswagen и Ford представил дизайн собственной сети зарядных станций Ionity, развернуть которую планируется вдоль основных европейских магистралей. Каждый комплекс будет отличаться парящей крышей и простыми конструкциями с открытым светлым пространством.

Основой зарядной станции станет световой короб, установленный на вертикальном пилоне. Ожидается, что ночью он будет выступать в роли своеобразного маяка. Особенностью электрозаправок станет сочетание «плоских поверхностей, интеллектуальных интерфейсов и легких материалов».

Читайте также: Выбираем портативное зарядное устройство: как купить правильный внешний аккумулятор (Powerbank)

В планы консорциума входит открытие 400 зарядных станций мощностью 350 киловатт. Первые 20 комплексов заработали в прошлом году, еще 100 построят до конца 2018-го. Завершить развертывание сети планируется до 2020 года.

Сейчас самая большая сеть зарядных комплексов для электромобилей принадлежит Tesla. Их общее количество — 1130. На их территории расположено 8496 станций.

Развитие линейки электрических моделей крупными производителями связано с требования Европейского союза о сокращения выбросов диоксида углерода. К 2021 году средний показатель по модельному ряду должен быть не выше 95 граммов на один километр пробега, что соответствует расходу 4,1 литра для бензиновых и 3,6 литра для дизельных автомобилей.

Читайте также: Встречайте Noah - биокомпозитный электромобиль, который на 90% перерабатывается

Источник: motor.ru