Шины-пропеллеры для летающих электромобилей разработала Goodyear (видео) - «Технологии»

Goodyear представила новейший концепт шины на Международном Женевском автосалоне 2019

Goodyear AERO – это концепт двойного назначения, разработанный для автономных и летающих автомобилей будущего. Он будет выполнять как функции стандартной шины, так и “пропеллера” для полетов.

“Более 120 лет Goodyear активно развивает сектор инноваций и разработок, сотрудничая с первопроходцами, определяющими будущее транспортной сферы”, - отметил Крис Хелсел, руковолитель научно-техничесого подразделения Goodyear. В процессе работы над улучшением конструкции шин и материалов, используемых для их производства, мы, совместно с компаниями, рассматривающими воздушный транспорт в качестве ответа на современные транспортные вызовы, создали концепт колеса, которое может одновременно выполнять функции обычной традиционной шины и винтомоторной установки для летающих автомобилей”.

В концепте AERO реализован ряд инновационных решений:

•             Мультимодальный дизайн. AERO – это мультимодальный концепт с поворотными винтами. Он будет служить силовым приводом для передачи и поглощения энергии при движении автомобиля по дороге, а также силовой установкой для полетов. Таким образом, AERO даст возможность будущим водителям спокойно передвигаться как по дороге, так и по воздуху.

•             Непневматическая конструкция: Спицы концептуального колеса будут обеспечивать поддержку веса автомобиля при движении по дороге, а также выступать в качестве лопастей для поднятия автомобиля в воздух. Шина создана на базе непневматической конструкции и является достаточно эластичной для того, чтобы обеспечивать плавность хода при движении, а также достаточно прочной для того, чтобы вращаться на высокой скорости, которую развивают роторы при поднятии транспортного средства в воздух.

•             Электромагнитный привод: Концепт AERO использует силу действия магнитного поля, обеспечивая отсутствие трения при движении. Это позволяет обеспечить высокую скорость вращения колеса, которая необходима при передвижении транспортного средства по дороге, а также для его перемещения в воздухе.

•             Оптические сенсоры: В концепте AERO используются световые, оптоволоконные сенсоры, которые отслеживают дорожные условия, износ шин, а также их структурную целостность.

•             Искусственный интеллект: Концепт также оснащен ИИ который будет обрабатывать информацию, полученную от сенсоров шины, данные, полученные в результате обмена информацией между транспортными средствами, а также между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой. ИИ сможет анализировать массивы данных и предлагать соответствующий порядок действий, позволяя транспортному средству выбрать подходящий режим полета или езды, а также заранее определить и решить потенциальные проблемы, связанные с шинами.

Несмотря на то, что AERO является исключительно концептуальной разработкой, некоторые из реализованных в ней технологии, такие как, например, непневматическая конструкция и решения на основе искусственного интеллекта, уже разрабатываются компанией Goodyear, в то время как другие технологии могут стать основой для новых идей и будущих продуктов.

“Концептуальные разработки компании Goodyear призваны оживить дискуссию относительно транспортных технологий и новой экосистемы передвижения”, - резюмировал Хелсел.