Характеристики электромобиля Hyundai IONIQ 5 стали известны раньше срока - «Транспорт»

IONIQ 5 должен стать первой моделью нового суббренда Hyundai, под которым только в ближайшие три года компания планирует выпустить три электромобиля. Стоит отметить, что с продающимся сейчас Hyundai Ioniq новые модели объединяет только название.

Автокорпорация уже подтвердила, что история бренда IONIQ начнется с выпуска в первой половине 2021 года среднеразмерного электрокроссовера IONIQ 5. В его основу легли показанный в 2019 году концепт Hyundai 45 и недавно представленная платформа E-GMP.

Официально характеристики нового электромобиля пока не объявлены. Однако 23 декабря на сайте австрийского дилера Hyundai, по-видимому, непреднамеренно появился раздел предварительного заказа IONIQ 5. Доступ к странице быстро закрыли, однако некоторые пользователи успели сделать скриншоты, зафиксировав сведения о технических параметрах модели.

Таким образом, стало известно, что электрический кроссовер получит состоящий из двух электромоторов силовой агрегат с полной отдачей 313 л. с. (230 кВт). Момент от него будет передаваться на все колеса. Модель сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды и проезжать без подзарядки до 450 км в цикле WLTP с аккумулятором на 58 кВт•ч и до 550 км с батареей емкостью 73 кВт•ч. Возможно, версия с увеличенным запасом хода станет доступна не сразу после запуска электромобиля в серию.

Для зарядки IONIQ 5 переменным током подойдет как стандартная бытовая розетка мощностью до 2,3 кВт, так и настенное одно-, трехфазное устройство или зарядная станция не более чем на 11 кВт. А быстрая зарядка постоянным током при напряжении 800 вольт позволит поднимать уровень заряда аккумулятора с 20 до 80% всего за 15 минут.

Колесная база модели — ровно три метра, длина электромобиля — 4460 мм, ширина — 1890 мм, а высота — 1600 мм. В крышу кроссовера встроят солнечные батареи, за день вырабатывающие электроэнергию, достаточную для преодоления до трех километров пути.

Ранее в официальном тизере, опубликованном в начале декабря этого года, Hyundai сообщила, что IONIQ 5 оснастят двунаправленным зарядным устройством. То есть электромобиль сможет не только заряжаться от любой стандартной розетки, но и отдавать энергию своего аккумулятора в виде переменного тока с характеристиками, обычными для бытовой электросети (технология V2G).

Такая функция позволяет сделать электротранспорт частью общественной энергосистемы и использовать его в качестве автономного или резервного источника питания, например, для работы с электроинструментом вдали от розеток или для аварийного электроснабжения дома при перебоях с электричеством.

Официальная премьера IONIQ 5 намечена на февраль 2021 года, а еще через 3–4 месяцев первые электрокроссоверы нового бренда должны добраться до покупателей.

Источник: thekoreancarblog.com