Электромобиль BMW i4 выходит в серию, его прообраз - концепт iVision Dynamics

Серийный выпуск электрического седана наладят во Франкфурте, но когда он начнется и сколько времени придется ждать поклонникам BMW i-серии – компания пока не рассказала. В прошлом сентябре на Франкфуртском автосалоне BMW пообещала, что концепт iVision Dynamics превратится в серийный электромобиль.

Серийный выпуск электрического седана наладят во Франкфурте, но когда он начнется и сколько времени придется ждать поклонникам BMW i-серии – компания пока не рассказала.

В прошлом сентябре на Франкфуртском автосалоне BMW пообещала, что концепт iVision Dynamics превратится в серийный электромобиль. Теперь же немецкий концерн официально подтвердил, что третий автомобиль i-серии пойдет в производство.

Седан i4 станет третьей моделью в линейке электрокаров немецкого производителя, присоединившись к хэтчбеку i3 и купе i8. Компания сообщила, что в течение следующих семи лет в продуктовом ассортименте BMW будет 25 электрифицированных автомобилей, включая гибриды.

Читайте также: Кроссовер Audi e-tron 2018 в Женеве: новые подробности о серийном электромобиле

«К 2025 году наш глобальный портфель будет включать 25 полностью или частично электрических моделей, - сказал Харальд Крюгер, председатель правления BMW. - На прошедшем автосалоне во Франкфурте мы представили наш взгляд на будущее электромобилей с BMW iVision Dynamics. Этот автомобиль станет реальным: он будет производиться в Мюнхене под индексом i4».

Концепт i Vision Dynamics использует электропривод следующего поколения, который обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. С заряженной полностью батареей электромобиль может проехать до 600 километров. Если эти цифры не изменятся, то новый i4 станет достойным конкурентом для Tesla Model S.

Помимо анонса i4, председатель BMW заявил, что средний выброс CO2 для новых автомобилей BMW Group, проданных в Европе, упал более чем на 42% с 1995 года. В прошлом году этот показатель снизился до 122 г/км, что на 2 г/км меньше в сравнении с 2016 годом.

Читайте также: Илон Маск показал новое видео «подземных» электробусов для тоннелей The Boring Company