Подводные крылья увеличили запас хода электрокатера в 3 раза

Шведская компания Candela представила электрический катер на подводных крыльях. Новая модель, получившая обозначение C-7, уже прошла «самые строгие в мире», по словам разработчика, сертификационные испытания в Швейцарии и запущена в производство. Благодаря тому, что при движения корпус судна на

Благодаря тому, что при движения корпус судна на подводных крыльях практически не касается воды, оно испытывает на 80% меньшее гидродинамическое сопротивление, чем обычные лодки. Это позволяет существенно повысить энергоэффективность, что особенно важно для катеров с электроприводом, которые из-за невысокой плотности энергии доступных аккумуляторов сильно ограничены в дальности хода.

Candela C-7 способна разгоняться до 56 км/ч. При скорости 41 км/ч она может преодолевать без подзарядки до 93 км. По заявлению производителя, это примерно в 3 раза превосходит показатель других аналогичных электрических лодок, доступных на рынке.

Правда, существуют и более «дальнобойные» проекты, как, например, Sarvo 37. Этот электрокатер премиум-класса способен проходить до 186 км, но в нем применяется огромная батарея на 350 кВт•ч. А в C-7 питание электродвигателя обеспечивает аккумулятор на 40 кВт•ч от BMW i3.

Помимо высокой энергоэффективности, подводные крылья дают такие преимущества как низкий уровень шума и очень маленький кильватерный след шириной всего в 5 см. Оба эти фактора важны в том числе с точки зрения минимизации воздействия на окружающую среду.

Благодаря тому, что корпус Candela C-7 во время движения приподнимается над водой, он не получает удары от волны высотой до 1,1 метра. Поэтому плавать на таком судне намного комфортнее, чем на обычном. Кроме того, модель отлично подойдет для ведения видеосъемки.

На время транспортировки и на мелководье подводные крылья C-7 складываются при помощи электропривода.

Стабильность «полета» C-7 над водой обеспечивает сложная система. Электронный контроллер на основании показаний ультразвуковых датчиков, гироскопов, акселерометров, GPS автоматически регулирует угол наклона подводных крыльев с частотой 100 раз в секунду.

Стоимость Candela C-7 составляет примерно 240 тысяч долларов США. Сейчас производитель проводит тест-драйвы в нескольких странах, в том числе в Венеции. По заявлению Candela, для этого города катера на подводных крыльях особенно предпочтительны, так как практически не создают волн, которые оказывают разрушающее действие на основания построек.